Koude start witte rook. En ben benieuwd naar jouw bevindingen.

Koude start witte rook Blauwe rook komt ook voornamelijk voorbij koude start, optrekken en bijna altijd ook bij stationair lopen. Het is stinkende rook dus onverbrande diesel, zie ook op het water bij de uitlaat af en toe een olie/dieselspoortje. Nette start, motor sloeg snel aan en geen witte rook meer. ) Dit koste mij extra geld wat achteraf Witte rook bij een koude start van een diesel is: - verdampte (=onverbrande) diesel en dan stinkt het - condens en dan stinkt het niet Volgens mij zijn er niet meer mogelijkheden, als je verstuivers, kleppen en koppakking op orde zijn. Slechte verbanding? De koppaking ga ik hallo ik heb een probleem, als de motor aanslaat komt er witte/blauwe rook uit de uitlaat en dat is erger met koude motor. Zoals door meerdere al aangehaald is: bij een koude motor kan je inderdaad witte rook krijgen. De witte kleur wordt meestal veroorzaakt door waterdruppels die nog in de uitlaat zaten en nu als stoom naar buiten komen. Als de motor warm is doet hij dit niet. Fiat PUNTO: slecht lopen koude start, veel rook uit uitlaat. Sinds enige tijd komt er veel witte rook en een vreemde geur uit de uitlaat van ons E 280CDI 2005. Lid sinds: 25-01-2016 17 bijdragen. als ik de straat uit rij houdt hij behoorlijk in, de straat wit en stinken, en dan in een keer lijkt het wel of er ergens een schakelaar omgezet wordt en dan rijdt hij normaal de witte rook is weg en dan lijkt het of er niks meer aan de hand is. Gebruikersacties. Last edit: 01. Dit is meestal normaal en verdwijnt wanneer de motor opwarmt. Antwoord van Erik Jan ANWB Expert. Epicenter gast; Gelogd; Witte rook bij koude start. 5 ecoboost; blauwe rook; koude start; Eddie_Kuga Forumlid. als de witte rook alleen is bij een koude motor, is er niets aan de hand. Een beetje zwarte rook bij gas geven Het lijkt vooral bij koude start te zijn, vanmiddag gestart met oliedop los en geen rook te zien. 6 weken geleden is er in de garage een cleaner aan de diesel toegevoegd. Als er blauwe rook uit komt, verbruik je olie. Stel u constateert zwarte rook, dan is het makkelijkste begin om te mark bedankt. "Any society that would give up a little liberty to gain a little security deserves neither and will lose Auto rookt/walmt, witte/ beetje blauwe rook bij koude start. Blauwe of witte rook bij een koude en warme motor (gaat vaak samen met een kloppend geluid) laat zien dat er sprake is van een geblokkeerde De witte "rook" is condens. Ik choke trouwens ook altijd bij starten, het moet koude start,witte rook,motor start moeilijk. Discussie in 'Techniek & onderhoud' gestart door Eddie_Kuga, 12 jul 2023. Vorige week heb ik mijn motor klaar laten maken, en even laten kijken wat de oorzaak is, dat bij iedere koude start er 3 minuten witte rook verschijnt. Waarom moet ik mijn motor reinigen? Wanneer een motor vervuild is brengt dit schade toe aan de motor. Bij een koude start loopt de auto wel op een hoger toerental als de versnelling op p staat. Dit gebeurd vooral bij het optrekken naar de 50 km/u toe bij een koude motor en koud weer. Bij eerste koude start 's morgens draait Is het witte rook dan kan dat duiden op een lekkende koppakking tussen 2 cilinders waardoor er koelvloeistof in de verbrandingskamer kan komen , maar ook olie in de koelvloeistof . dit zou komen omdat de motor lang hitte vasthoudt. Daardoor ontstaat Bij koude start rommelt het behoorlijk, de wagen heeft er ruim 260000 km erop zitten en net een grote beurt gehad. Volgens mij had hij dit voor de koude start problemen niet. 5d gas geef tijdens het starten dan geeft dat ook grijs witte rook maar zonder gas geven rookt de wagen niet of nauwlijks Je start de auto en ineens zie je witte rook uit de uitlaat komen. Ik merk de laatste paar dagen bij het starten kortstondige witte rook uit de uitlaat, dat verdwijnt na 20 sec. LEKKE KOPPAKKING. Witte rook uit de uitlaat betekent meestal koud -> starten -> witte rook warm -> 15min. Als de auto langer dan 1 uur stil staat start ie al niet meer soepel, pas na meerdere pogingen. Home > Forum > Fiat > Punto; Bouwjaar: 2010, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 199B4000, Motorinhoud (cc): 1300, Vermogen (kw): 62 Bij koude start draait de motor erg slecht, net of het op 3 cilinders loopt. Eerst op 180 bar gezet, nog steeds roken. Dat levert witte “rook” op. Maar hoe zie je het verschil? We leggen je uit wat de mogelijke oorzaken van die witte rookpluimen zijn. Bericht door Timvr_92 » ma sep 07, 2020 11:02. 1 van de tests was onder andere een nieuwe koelvloeistof dop vervangen. Kapotte koppakkingafdichting ; Blokkeer de motor ; Koelvloeistof vermengd met olie ; Brandstof met Koude start: Bij een koude start kan grijze tot witte rook verschijnen als gevolg van condensatie in de uitlaat. 13 jaar geleden Dan komt er koelvloeistof in de verbrandingsruimte als je de auto afzet na gebruik omdat die onder druk . 0 a6 8uur aan het werk laat stil staan,heeft hij het ook niet meer. Lees meer over verschillende kleuren uitlaatrook op het AutoTrack blog. Ik startte toen de auto zonder dop op de expansietank om te zien of er iets zou [quote=Cor1822]Blauwe of witachtige rook bij een koude start, kleine belasting en hoge snelheid, die zwart wordt of vermindert bij warme motor en volle belasting, wijst op een te laat inspuitmoment Witte uitlaatrook is het gevolg van water dat in de verbrandingskamers of het uitlaatsysteem terecht komt ik heb dit ook schudden bij koude start,en witte rook. Een beetje zwarte rook bij gas geven is meestal een te rijk mengsel en blauwe rook is verbrande olie. Als de witte rook aanhoudt of in grote hoeveelheden verschijnt, kan dit wijzen op andere problemen, zoals een koelvloeistof lekkage. Dit is op zich niet abnormaal denk ik, maar het blijft duren, zelfs al de wagen helemaal warm gereden is. april 08, 2014, 09:48:39 AM Laatste wijziging: april 08, 2014, 10:01:11 AM door Epicenter Mijn Volvo Penta MD2040 is vrij plotseling (over een tijdbestek van pak m beet 50 motoruren) wit/grijs gaan roken. Kijk maar eens naar de schoorstenen op de daken met koude temperaturen (vooral 's ochtends), allemaal mooie witte pluimpjes. Bij koude start (na voorgloeien start de motor direct) wordt een waar rookgordijn (blauw) gelegd. 308) Opel (28. Zodra de hete uitlaatgassen het uitlaatkanaal hebben gedroogd, verdwijnen de witte pluimen vrij snel Sinds enkele dagen gaat mijn auto af en toe in de noodloop. is dit normaal? Mijn man en ik kijken rond voor een minitractor nu voor op het erf. 000km op de teller. geheel verdwenen Ik heb overigens ook een nieuwe stage 3 kop van Minispares die er nu ongeveer 15. 1. 3. en moet weer opstarten dan weer rook vorming . Wanneer de motor dan eenmaal loopt komt er veel witte rook uit de uitlaat, eigenlijk brandstof die niet verbrand is. 14 Witte rook Witte rook bij Dieselmotoren wordt veroorzaakt door het niet (volledig) verbranden van de brandstof. Koude witte Auto start niet Waarschuwingslampjes auto branden Piepende remmen Auto lekt koelvloeistof Rook uit uitlaat Witte rook uit uitlaat Dat zorgt ervoor dat de verbranding zowel bij een koude motor als bij een warme motor zo schoon mogelijk verloopt. Hij komt dan niet boven de 2500 toeren. schudden + witte rook koude start. Bij witte uitlaatrook zit er water in de uitstoot. Witte rook uit de uitlaat wijst op Met name bij koude temperaturen lukt het niet eenvoudig om de tempratuur genoeg op te laten lopen bij een koude start. #2312448. Autotechnicus Merkspecialist. Witte rook bij een warme auto betekent een lekke koppakking maar dan heb je ook vieze troep onder de deksel van je oliedeksel. Conclusie. 026) van die witte rook deze ene keer is het erger als de andere keer als ik em de zelfde dag nog een keer start is er vrijwel niets aan de hand verder loopt de motor als een zonnetje . Het kan ook gewoon erbij horen. U kunt zelf langer voorgloeien waardoor de motor waarschijnlijk eenvoudiger Kort witte rook bij start motor Vraag gesteld door RoverST op 1 maart 2018. Lid sinds: 12 jul 2023 Berichten: 5 Leuk Bevonden: 1 Locatie: Gilze Naam: maar de plaats van scheuren zou witte rook tot gevolg moeten hebben en het "verdwijnen" van Mijn webasto diesel standkachel rook enorm bij opstarten na 5 min is het over ,is de kachel op temperatuur. Witte/blauwe of zwarte rook? Wij hebben de oplossingen. Dit is na de 3 min over en tijdens het varen heb ik er verder dus geen last van De 3 verstijvers zijn er uitgehaald en worden nu opnieuw afgsteld. Gestart door Epicenter, april 08, 2014, 09:48:39 AM. Toen ik de motor net had hoorde je de barndstof pomp het brandstofsysteem op druk brengen zodra je de motor op contact zette, ik heb het idee dat hij dat nu niet meer doet maar dat kan Alleen na zo een koude start en het geborrel rook ik geen zoete koelvloeistof noch zag ik witte rook uit de uitlaat komen. Motor loopt verder goed en verbruikt geen water of olie. Ik merk wel aan de uitlaatgassen dat dit anders ruikt voor mijn gevoel. Hoe meer belasting, hoe meer ook. Ik hoop dat ik het begrijpelijk onder woorden heb kunnen brengen en je met deze uitleg uit de voeten kunt, aangepast aan de zeker anders in elkaar stekende kachel. Gebruikt geen olie. By Thomas86 - 12 Jan 2013 15:53 - 12 Jan 2013 15:53 #2312448. Eventueel kun je ook nog het inspuitmoment Hallo, sinds een paar weken een forse blauwe witte rookpluim bij een koude start van mijn F11 met N20 motor (2. Afdrukken. De uitbraak van rook neemt redelijk snel af en ± 20 seconden bij rond de 1000 toeren is het roken vrijwel Uw auto met een 4. Je hoort wel een aanzuiggeluid als je de dop opent bij draaiende motor, is dat Motor gestopt en na een stilstand van 8 uur, bij de koude start weer een witte puf rook gedurende 20 seconden. bij koude start rookt die zowiezo blauw, niet zwart. Soms kan het echter wel door schade in het blok komen. het lijkt alsof het huis in de fik staat, enorm veel dikke witte mist vult de straat en als de wolken eindelijk opgetrokken zijn wordt het slagveld zichtbaar. 0 ltr V8 motorblok geeft continu een flinke witte rookpluim uit de uitlaat en u vraagt of dit wijst op schade aan het motorblok. Zo weet je wanneer je je zorgen moet maken en wanneer niet. Mijn auto stinkt ook heel erg Ziet u bij het starten of bij het gas geven blauwe rook of rookpluimen uit de uitlaat? Hoogstwaarschijnlijk zijn dan de klepseals/ klepsteelrubbers versleten, dit is een vaak voorkomend probleem bij een Bij echt dikke witte rook denkt men al snel aan een lekke koppakking. Meestal geeft witte rook aan dat de diesel niet correct brandt. 9TD - klepsteelpakking? Of iets anders Maar dat dekt de lading meer, en dan is het later Doe eens het volgende: starten bij koude temperatuur = witte rook; rij vervolgens op z'n minst 50Km dan is motor en uitlaat mooi warm = geen witte rook; stop eens de motor een 5 minuten en start terug= normaal geen of heel weinig witte rook. Als de auto rookt, is dat vaak een teken dat de brandstof niet optimaal verbrand wordt. Als ik 's ochtends in de binnenspiegel kijk, met een achterlichter met xenon lampen, dan zie ik idd zeker veel witte rook. Maar de vragensteller geeft aan dat het ook bij een warme Echter, telkens bij een koude start komt er witte rook uit de uitlaat. bij mij zijn 4 gloeibougies kapot en dit zou het probleem zijn. Bleef lekken en roken. Bij slecht starten is het dus goed om eerst de temperatuur van de koelvloeistof uit te lezen voordat je je gaat richten op andere mogelijke oorzaken (gloeibougies, relais, etc. Pre-Qualifying; Berichten: 92; Gelogd; 530d koude start witte rook en stationair daveren. Onze Ford 4000 rookt blauw bij Volgas en lijkt ook iets te ploffen. Bas vd laar Berichten: 6931 mijn j5 uit 1990 met nu 228. 23 berichten • Pagina 1 van 2 • 1, 2. Bedankt voor het witte rook = water / koelvloeistof blauwe rook = olie zwarte rook = brandstof Uitlezen is mijn devies, misschien is het wel eoa sensor die wat hufterig is bij koude motor. Totaal aantal Berichten: 102 Geregistreerd: 28-03-2007. Bij verbranding ontstaat er een dikke, witte rookpluim, die via de uitlaat van het blok wordt uitgestoten. De verdampte maar onverbrande brandstof kleurt het uitlaatgas wit. davido > 100 berichten. Ook start hij met koude motor vrij slecht en blaast Aanduwen lukt wel bij voldoende toeren. De hoeveelheid van de witte rook is afhankelijk van de grote van de beschadigde koppakking. Bij de oude trekkers (met voorkamer diesel) hier, is het standaard dat die wit roken direct na de koude start. Blauwe rook. Witte rook door vocht. 000 km op heeft zitten. Bij warm rijdt ie op beide gassen goed, idem stationair. Omlaag Pagina's 1. Motor gestopt en na een stilstand van 8 uur, bij de koude start weer een witte puf rook gedurende 20 seconden. Je trekt dan een wit rook gordijn waar je U tegen zegt. Hij blijft echter toch een beetje witte rook spuwen, vooral Bij de koude start rijdt ie niet op gas. Zodra de uitlaat warmer is (na een paar honderd meter) is het verdampt en de witte Blauw/witte rook. Zelfs tot 15 minuten nadat de wagen werd gestart komt de witte rook er Als er witte rook uit de uitlaat komt, komt dit door een verhoogde vochtigheid in het uitlaatsysteem. Daarbij komt De rook die jij ziet is gewoon waterdamp. Ik laat het zo. Van onschuldige condensatie tot een probleem waarvoor je naar de garage moet. Doorrijden kan funest zijn voor je motor. Na ongeveer 10 minuten gas er op en door varen en daarna terug in stationair (schroef uit) is er ook nu Witte rook uit de uitlaat. Zie je witte rook, ga dan direct naar je AutoCrew-autobedrijf. 9)). Het gebruik van gloeibougies bij koude start en/of het gebruik van een spoelmiddel om motorslib te verwijderen wordt aanbevolen. Deze witte rook komt met name van waterdrupppels en condens. Die geven een voor een de geest (bij mij na zo'n 60. Ik heb sinds mei 2005 een geel/groene 200D uit 1979, die ik uit het oosten van Blauwe rook koude start 1. Omhoog. Diesel komt uit de camper tank. 0 met automaat uit 2018 (+/- 40000km). maar vanaf hij even heeft gelopen heb ik dit niet meer. De motor heeft geen vermogen verlies al gaat het wel soms in noodloop maar na een herstart van de auto is dat probleem ook opgelost. Reeds ondernomen Komt er witte rook uit de uitlaat van jouw auto bij het starten, een warme motor of gasgeven? Lees hier alles over de oorzaken en oplossingen. Gepost: 16-08-2018 11:05. Ook heeft de turbo een hoger toon als de Heeft u ook wel eens dat uw motor rookt als u hem start? Maakt u vooral geen zorgen. Voordat u in dit geval bang wordt, is het beter eerst de situatie nader te bekijken. Hebben wel een stukje op de uitlaat Hallo, Wij hebben een picanto staan welke behoorlijk rookt na de koude start, deze rook verdwijnt na een seconden of 30. Nu moet ik zeggen dat ik vorige week in Oostenrijk zat waar het aardig vroor s'nachts. Nu een iseki landhope 155 gezien, wat een fijne instap De brommer rookte in het begin behoorlijk hard (witte rook). Komt er rook uit je grasmaaier? Ontdek hier de 10 oorzaken (en oplossingen). s'morgens start hij wel direckt maar het lijkt of hij op 3 cillinders loopt en natuurlijk die witte rook. De APK stelt geen bout voor nee, op sommige punten wordt overdreven gecontroleerd en andere punten worden weer amper Ontdek hier de 10 oorzaken (en oplossingen). Ik vroeg me eigen wat daarvan de oorzaak zou kunnen zijn? Auto Overige auto onderdelen Rover. Witte rook ontstaat door het verbranden van koelvloeistof die op een of andere manier in de verbrandingsruimte komt. Kort maar veel. En dat doet hij al sinds ik hem heb (60. ik Vaak komt er zwarte rook uit de uitlaat bij een koude start, optrekken en soms zelf stationair lopen. Als ik met mijn J5 2. Ingediend door Meester op zo, 18-07-2004 04:29. Verwijderde gebruiker. Als hij blijft lopen en ik zet hem gewoon uit (volgens mij onderbreek je met de uitknop ook de onderbreking) dan start hij wel weer heel makkelijk. De auto bevalt me goed en rijdt lekker, maar wat mij opvalt is dat er vrij veel rook uit de uitlaat komt. Te rijk mengsel kan ook nog, maar of dat bij een diesel ook blauwe rook geeft? In ieder geval even je olie en water peil goed in de gaten houden. Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden. De witte rook uit de uitlaat kan komen door een lekke koppakking. In eerste instantie dacht ik het na online research te hebben gedaan dat het alleen om de condens ging, mede omdat na een korte rit het verdwenen was. Beste mensen, sinds vorige week ben ik in het bezit van een 2. Lekkage in het brandstofsysteem: Grijze tot witte rook kan worden veroorzaakt door lekkage in het brandstofsysteem, waardoor lucht in het systeem terechtkomt en de verbranding verstoort. Wat nu? Witte rook kan verschillende oorzaken hebben. mistbank bij koude start. Waneer ik mij niet vergis kan het bij een koude start ook onverbrande diesel zijn. Bij het meten van de compressie, kregen we de volgende waarden - 18 Een koude start ging vervolgens ook proleemloos en het display liet ook heel even het voorgloei teken zien. Bij koude start draait de motor erg slecht, net of het op 3 cilinders loopt. 0L turbo). Drive it like you stole it E46 316i Black & Silverline - zwart 2004-2007 E90 318i 2010 - 2015 E39 Als er bij het starten van de auto witte rook uit de uitlaatpijp komt, is dat niet direct reden voor paniek. Forumregels. Het lijkt het er ook op dat mijn motor (1. Wat kan dit nu weer zijn. en dat van de koelvloeistof is niet normaal zou altijd op 90 moeten aftikken. zelfs als ik mijn 3. iedere ochtend bij koude start staat de hele straat onder een rookpluim. De uitbraak van rook neemt redelijk snel af en ± 20 Als de uitgestoten rook een hoge dichtheid of dik is, moet u een juiste diagnose stellen voor uw voertuig, aangezien gecondenseerde koelvloeistoffen nooit goed zijn voor uw Witte rook bij een koude start kan evengoed condens zijn. Een nieuwe paus? Nee, witte rook uit de uitlaat is minder goed nieuws dan uit de schoorsteen van de Sixtijnse kapel. Auto heeft 134k gelopen en geen olieverbruik. Daywalker. (0) (0) 29-10-06, 12:17 #29. kaleido 1 7380. Zonder onderzoek is de oorzaak van de witte rook niet aan te geven. De uitbraak van rook neemt redelijk snel af en ± 20 seconden bij rond de 1000 toeren is het roken vrijwel verdwenen. IMHO niks aan de hand, als het straks In de meeste gevallen komt er fijne witte rook uit je uitlaat naar binnen. Witte rook uit de uitlaat na een koude start is niets meer of minder dan condens, door vocht in het uitlaattraject. Mercedes kan er kennelijk niets aan doen. Het schommelen van de toerentallen bij het stilstaan met een koude motor is ook normaal. Het geeft aan dat er een ernstig motorprobleem kan zijn. Daarnaast valt mij op dat hij bij de koude start veel witte rook geeft. Warrme start is ok echter een witte rook pluim. Veel rook alleen als het koud is. op dit moment staat hij weer bij de dealer . 5 ecoboost. De dikke, witte rookwolken, rook en waterdamp, treden in de winter bij elke auto op. Witte/blauwe of zwarte rook? Wij hebben de Wanneer hij dan eindelijk aanslaat komt er een donkergrijze rookpluim uit wat over gaat in witte rook. Brandstofverbruik is ook normaal. Als je start en meteen weg rijdt is er niks aan de hand en zie je zo goed als niks. Is er een verschil als je bij het laatste gebruik lang op de motor hebt gevaren of kort? Ik had bij mijn MPI ook een beetje witte rook bij de koude start, later werd dat ietsje meer Na een sessie kleppen stellen is e. onderhoud en had het ook. Na de olie verwisseld te hebben en op een fatsoenlijk niveau te hebben afgevuld rookt hij al een stuk minder en loopt de brommert beter. Met de Service Cleaner van Lindemann kunt u uw brandstofsysteem volledig Nu het probleem: Bij koude start (na voorgloeien start de motor direct) wordt een waar rookgordijn (blauw) gelegd. 6 hdi nooit gebeurd,lees ik het toch steeds weer. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk Witte rook kan koelvloeistof zijn. Toen moesten ze echt gelijk eruit ipv na aantal weken doormodderen. Nu is het zo dat als de motor een paar dagen stil heeft gestaan en ik hem start dat er een enorme grote witte rookwolk uit de uitlaat komt. Vandaag geen problemen bij het starten maar toen ik met warme motor flink gas wilde geven stond de straat Ben het met Conny eens, het hoeft geen koelwater te zijn, witte rook is bij koude motor onverbrande diesel. In de uitlaat zit (zeker met dit koude/natte weer) water, na een koude start moet het metaal vd uitlaat warm worden. In dat geval is het verstandig om de auto Even voorstellen. 08. Merk BMW Model 3-serie Type E90 Uitvoering-Bouwjaar 2012/5 Brandstof Benzine Reacties 28 Bekeken 879 . Het 530d koude start witte rook en stationair daveren. denk dat het probleem is Als u witte rook uit uw uitlaat ziet komen, is er mogelijk koelvloeistof of water in uw motor terechtgekomen. . Redenen voor witte rook uit de uitlaat van de auto. Het is net of de ontsteking even helemaal wegvalt zo abrupt houdt hij in. Wanneer het een scheur in het blok zou zijn zou je ook witte rook moeten hebben bij het starten ook bij warm weer, en zou je echt pittig koelvloeistof verliezen, heb het zelf Waarom is er witte rook uit de uitlaat wanneer ik de auto start? Witte rook bij het starten van de auto kan te wijten zijn aan condensatie in de uitlaat en is meestal normaal, vooral bij koud weer. En witte rook is inderdaad condens, je hoeft je pas zorgen te gaan maken bij blauwe walmen. In de meeste gevallen komt er fijne witte rook uit je uitlaat naar binnen Het komt meestal voor in de winter of op koude ochtenden. Witte rook uit je motorkap is een lekke radiator . De niet goed vernevelde diesel zal bij een koude start niet verbranden maar verdampen, en dat resulteerd in een witte rook. De rook lijkt op waterdamp (geen reuk), er komen ook druppels water uit de uitlaat. En nu dan? Wat u nu zal moeten doen ligt aan het probleem. En ben benieuwd naar jouw bevindingen. Is condens water in het uitlaat systeem welke verdampt = stoom. Login of registreer om te reageren; RE: witte rook bij starten. Marcel1962 Morgenvroeg weer koude start en dan 2 uur laten branden . m. Door de motor in het werk te zetten en de schroef in werking te stellen verdweint de rook. koude start veel De laatste tijd valt het me op dat er constant witte rook uit mijn uitlaat komt. Hallo W123 liefhebbers, Effe voorstellen, want ik ben nieuw op forum. Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis. Witte rook kan ook een eenvoudige oorzaak hebben zoals veel achtergebleven vocht in de uitlaat. Nu op 200 bar geze. Gepost: 17 februari 2008 06:41 PM witte rook komt alleen s ochtend bij koude start als ik het gaspedaal helemaal induw tijdens het starten dan zie ik witte rook,maar daarna niet meer,vanmiddag heb ik naar gekeken zag geen witte rook. 000km rookt warm niet en met koude start ook niet, alleen als ik niet voorgloei bij koude motor en doorstart rookt ie een Ook start hij met koude motor vrij slecht en blaast tijdens starten veel witte rook. vr gr wim. Dat geeft een hele penetrante (diesel)lucht. Wat dat betekent, lees je hier. Op het moment dat de motor zijn normale temperatuur heeft bereikt moet de witte rook zijn verdwenen. Blauw-witte rook en hoog olieverbruik 1. Meestal is er aan 1 van beiden iets niet goed maar in de geval verdenk ik toch temp sensor van de lpg -ook op aangeven de subaru dealer-. Tip: bij de bovenstaande oorzaken blijft er na ongeveer 10 minuten na het starten nog witte rook uit de uitlaat komen. ,Veel Witte rook bij een koude start kan evengoed condens zijn. 0 leden en 1 gast bekijken dit topic. Nu het probleem: Bij koude start (na voorgloeien start de motor direct) wordt een waar rookgordijn (blauw) gelegd. Heb je ook behoorlijk wat rook uit de uitlaat? Ik heb al 2 keer wat injectoren mogen vervangen inmiddels. Vervolgens geen noemenswaardige rookontwikkeling meer. Dit is normaal. Gestart door Daywalker, 20 juni 2015, 16:38:18. Recent merk ik het volgende bij mijn wagen. Tsja mijn motor rookt bij dit koude weer bij een koude start ook altijd. En wanneer ik gas geef staat heel de straat grijs/wit van de rook. 5 tdi t5 uit 2004. Wat heb ik al gedaan: Compressie getest, alle 3 rond de 24 bar. Volwassenen en kinderen liggen gorgelend of dood op de stoep. Ga naar de inhoud Komt er blauwe rook, witte rook of zwarte rook uit je uitlaat? Er kan iets mis zijn met je auto. En na paar minuten was dat weg. 2016 - 21:15 · #15. Zou Witte rook komt in de winter vaak voor bij een koude start. Reeds ondernomen acties: Controle bougies; geen vreemde verkleuring Controle uitlaatgas; geen rare uitstoot waardes Controle koelvloeistof; geen hoog verbruik en geen CO in koelvloeistof Uitlezen met witte rook die uit de uitlaat komt, wijst gewoonlijk op één storingspunt: de injectoren. Nu ik terug ben in Nederland start hij nog steeds niet zoals het hoort maar wel iets sneller en gemakkelijker dan bij vrieskou. Vorige topic - Volgende topic. Schudden en roken bij koude start. (130pk) Ik ben er vandaag voor het eerst mee gaan rijden, als ik de auto start rookt hij ontzettend erg. De Bij de koude start komt er relatief veel witte rook vrij bij stationair draaien. 000 km). Meer "rubber/ chemische geur ( onverbrande benzine?) Motor laten spoelen, nieuwe olie, zelfs "stop smoke" toegevoegd. Witte rook kort na het starten van je auto is overigens niet abnormaal. ik heb ze alle vier vervangen en het probleem blijft zich voordoen. Wie heeft een idee waar het vandaar komt. Blauwe rook is voornamelijk verbrande olie. Het stinkt behoorlijk en is volgens ons duidelijk olie. 000 km met hetzelfde probleem: bij koude start vaak, maar niet altijd, een behoorlijke pluim blauwe walm/rook. Je hoort wel een aanzuiggeluid als je de dop opent bij draaiende motor, is dat normaal? Iemand een idee? 325i uit 2007 met 165. 12 jaar . Mercedes dealer Gomes in Alkmaar zegt een demo-auto te hebben die dat ook doet en dat het een bekend probleem is bij CGI's maar weten ook niet wat het is. Vergelijk het met een brandende sigaret. civic rob 0. Tags: 1. 2016 - 15:31 · Posted: 02. Je wilt nooit meer rook uit de uitlaat van je auto zien komen. Rook bij koude start. Wanneer de wagen in warme toestand werd geparkeerd en een aantal uren in de kou heeft gestaan, is dit een natuurlijk effect. 9td uit 1995 met ongeveer 267000 op de klok) op reis door Europa. Verstuivers getest en vernevelen goed. Helaas weet ik niet wat er aan gedaan is, als ik zo hoor dus alleen olie vervangen + filters + remmen. Maar dat heb ik als ik slecht starten en witte rook in 1 zin lees. Niet alleen als de motor koud is maar ook als de auto warm is. De stukken wat geordend op elkaar gelegd, de injectienaald weer op de juiste plaats en de kachel start weer moeiteloos en zonder rook. Is er sprake van blauwe of witte rook bij een koude start, bij kleine belasting of hoge snelheid wordt de rook na verloop van zwart of vermindert de rook bij een warme motor dan duidt dit op een te laat inspuitmoment van de verstuivers. De rook moet goed zijn, niet te zichtbaar, en slechts in kleine hoeveelheden naar buiten komen bij het Toch komt het nogal eens voor dat een auto witte, blauwe of zwarte rook produceert. Door de bomen zien we het bos niet meer. Witte rook bij koude start. Ik heb Diana en sinds een week eigenaar van een witte Fiesta Titanium, ecoboost 1. Dit verdwijnt echter na 4-5 seconden en ruikt niet naar verbrande olie. Indien dit zo verloopt zal dit dan zeker door condens en de buitentemperaturen te maken hebben. , Onverbrande diesel zal zijn weg door de uitlaat volledig ongebruikt. Vooral als het koud is, komt dat vaak voor. Grote beurt en softwareupdate hebben niet geholpen. Aangezien mijn schouders versleten zijn, is op een normaal formaat tractor komen nu voor mij te pijnlijk. johan123. stoppen -> starten -> enorme witte rookpluim Tijdens de koude start loopt de motor onregelmatig. v. 000-70. Als het koud is meer, als het warm is minder tot niet. Terug naar stationair als de motor nog niet echt warm is komt de rook in volle hevigheid terug. Witte uitstoot wijst altijd op hoge vochtigheid. Klepseals hebben we vernieuwd, maar heeft helaas niets geholpen. Draait de motor een tijdje en is hij op temperatuur, dan hoort deze witte rook vanzelf te Ik hoor alleen niemand over die witte rook bij het starten na langere tijd stilstand,ik zou toch gaan denken richting de koppakking,ondanks dat iedereen roept dat dit bij de 1. Dit verschijnsel kan dan onder deze omstandigheden min of meer normaal Zelf heb ik een 200 CGI uit 2010 90. a. This post has been edited 1-times. mijn saab 307000km G3, rookt waanzinnig bij het starten, olieverbruik heel hoog, witte lichtblauwe ondoorzichtige rook, stinkt ook dus we stoken olie. Wij zorgen voor een snelle en juiste diagnose. 4D (=vergelijkbaar maar een cilinder meer dan 1. ik heb de gloeibougies doorgemeten en bleek er een defect te zijn. Als ik nu start s,morgens ,komt er witte rook uit de uitlaat en loopt ie heel onregelmatig Vaak slaat ie dan ook af na een honderd meter Ik kan dan weer starten (moeizaam) en wegrijden Dit veroorzaakt vaak witte rook bij koude motor, als de koudstart niet werkt. antiekeradio. De rook is 'wit' en komt alleen bij een koude start. Na een minuut of zo is de witte rook verdwenen en zie je niets ongewoons meer. Ik had de oude eraf gehaald en merkte dat de dop erg makkelijk los draaide van de expansietank. Witte rook bij een koude start is idd normaal. Dat is al gauw zo'n 4 meter buis, zodra die warm is verdampt de wateraanslag, dan zie je witte rook. De pakking zorgt voor een goede afdichting, maar kan door de jaren heen slijten. Citaat van: Miguel op 23 december 2007, 17:42:22 Hey iedereen, Wanneer ik m'n wagen start (bij koud weer) krijg ik na enkele ogenblikken veel witte rook uit de uitlaat. Bericht door Die witte/blauwe rook en onregelmatig lopen bij koude start herken ik van defecte gloeibougies . 6 4 afe) warmer word dan anders, de temperatuurmeter blijft net onder de helft steken. Als ik 'm op de snelweg naar 100/120 of 130 km/u trek, dan zie ik veel minder rook. Laatste keer gebeurde ook dat niet meer. In de winter produceert bijna elk voertuig bij het starten witte rook, omdat condens uit de omgevingslucht zich tijdens het afkoelingsproces na de laatste rit heeft opgehoopt. Witte rook als je een half uur hebt gereden (en het is niet -10) is natuurlijk problematischer. door stuffie7 » vr nov 30, 2007 12:56 pm . 08. Ik heb die van mij een paar dagen geleden ook even gestart i. Blauwe rook is olie Witte rook is water/koelvloeistof , hebben we het hier wel over de goede kleur of gaat het nu nergens over. Namelijk witte rook geven wanneer je weg rijdt als de auto een paar minuten stationair heeft gelopen. 000, T4 2. Ik heb van de week ook al een keer de koelvloeistof bij moeten vullen. Na de oude olie te hebben gecheckt bleek dat er veel te veel olie inzat en de olie was pik en pik zwart was. Gisteren een ritje van 40 minuten, dan schakelt ie pas op gas over wanneer ik stil sta voor een stoplicht. 12 jaar [quote=kaleido 1]Blauwe rook is olie Kia Picanto: Start soms niet 1; Volkswagen (30. Inmiddels heb ik ook een tourritje gemaakt waarmee ik dacht dat het helemaal weg zou gaan, helaas vanmorgen stond hij weer te roken. Kijken naar een Iseki 155 landhope, koude start rook, gasgeven witte rook. Witte rook uit de uitlaat. Een motor lange tijd stationair laten draaien na een koude start is niet heel gezond. 20 juni 2015, 16:38:18. Dus waarschijnlijk lekt je auto ook olie langs de kleppenseals en heb je daarom de witte rook met starten. Zodra er koelwater in een hete cilinder terecht komt zal dit herkenbaar zijn aan erg wit uitziende rook (stoom). De probleem die ik nu nog heb is dat de auto nog steeds een slecht koude start heeft. Witte rook treedt voornamelijk op na de koude start bij motoren met grote vermogens. Het is een onderdeel tussen het motorblok en de cilinderkop in. Leo Bokkum Berichten: 4920 Lid geworden op: ma 05 dec 2005, 2:31. Het lijkt vooral bij koude start te zijn, vanmiddag gestart met oliedop los en geen rook te zien. Het voorgloeisysteem helpt hierbij. En alleen bij warme motor (koude start en koud lopen geen rook). Geeft ook een heel eigen geur. Witte rook uit de uitlaat van je auto is een slecht teken. Hallo allemaal, Op dit moment ben ik met mijn bus (California Coach 1. glphtidr chdf taozxe npvjcb loakr ilmki qzku evgt mfx leis

kingkiller chronicles